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八年铁路不了情,火车司机在淘宝架起连心桥

作者:佚名    文章来源:不详    点击数:    更新时间:2007-10-31


 “那是一条神奇的天路,带我们走进人间天堂……”每每听到韩红的这首耳熟能详的歌,我的思绪便漂随着音乐的节奏婉转、徜徉……
一、记忆中的定格
  那是1995年的6月,随着宝中线电气化铁路气势恢宏的开通,中国铁路电气化的迅猛发展翻开了历史性的一页。时年8月,电力机车乘务专业毕业的我被分配到位于腾格里沙漠南缘的亚洲第一大机务段——迎水桥机务段,成为了一名电力机车乘务员(火车司机)。这样一份特殊岗位工作的新鲜感,在我上班的第一个月就丧失殆尽!国企用人机制的僵化、干部队伍的低素质管理等等,几乎所有的弊病都在铁路这样的大型国企彰显无遗,不愿意朝九晚五、浑浑噩噩、随波逐流的我开始重新审视自己、谋划未来……

 

 (上图)世界治沙奇迹,中国第一条穿越沙漠的铁路——中卫沙坡头


二、国企逼我成长
  在铁路工作的每一天,我无时不刻地沉浸在煎熬之中,时常与好多青年才俊、有识之“事”(我的同事)在工作之余谈天说地,表示着对铁路的哀其不幸、怒其不争。青年人最需要的是一个很好的发展平台,在这样的国企里我们看不见,看不见就没有希望,没有希望最容易导致产生自甘堕落、萎靡消极的人生价值观,3000多人的大企业,其职工也是鱼目混珠、泥沙俱下,在这样的团队里工作,整个团队的文化氛围对一个涉世未深者的影响至关重要。胸怀理想的人,一边摈弃杂念,一边安心工作,一边学习充电,我就是在自己界定的这个“三边”方针里苦撑了整整8年,这8年中我驾铁龙行驶的安全距离用我同事的一句话很形象地说:不知道绕地球赤道转了多少个圈啊(有时间我让他给算一下)!这8年,是心力交瘁的8年,是内心压抑的8年,是蓄势待发的8年,同时也是对铁路又爱又恨、心存怜悯的8年,最后我用来结束这8年的招牌动作是下海经商、自主创业!

 

(上图)机车整备线,每天出入库的机车都在这里整备,整装待发。

 

(上图)沙漠中的机务段——迎水桥机务段

三、成立专业线品牌化妆品代理公司,打造实体连锁团队
  2002年9月,我决然离开铁路,我的专业线品牌化妆品代理公司杰菲儿化妆品有限公司正式成立了。创业伊始,为了做好市场调查,我用一个半月的时间跑遍了甘肃省的70余个县、市,期间的艰辛困苦可想而知。做生意其实就是在经营人心,在短短的一年时间里,当时我所代理的四个专业线品牌在西北五省的加盟店就快速飙升至100家以上,平均每个月就有至少6家以上的形象店在开业,为了做好市场开发以及加盟商的后续扶持,我亲手打造的专业团队也在逐渐壮大。期间,面临国内化妆品市场的红海化竞争,我仍然保持着当初热心学习的谦卑心态,在至今的5年当中审时度势、洞察商机、敏锐果敢,一步步描绘着自己梦想的蓝图,找寻着商战中的属于自己的那一片蓝海!5年后的此刻,回眸再看,自己今天小有成功的某些方面无不得益于曾经付出过青春汗水的火车司机职业。大家悉知,铁路是一个特殊的半军事化管理的大型国有企业,而从事火车司机的职业更具有挑战性,其胆大心细、超负荷、高压力的工作性质,锻炼了我吃苦、自信、坚毅、冷静、果敢、细致、耐心的工作作风,不人云亦云、道听途说,只相信自己眼睛看到的事实,造就了在生意场上我不跟风、不动摇!对铁路的这份说不破、道不明的复杂情愫就油然而生……

 

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